Эй, многие друзья недавно об этом спрашивали — они явно хотели сами заменить автомобильное стекло, но растерялись после того, как разобрали центральную консоль. Эти плотно упакованные пряди похожи на клубок шерсти, который невозможно рассортировать. На прошлой неделе приятель замкнул камеру заднего вида, и стоимость ремонта составила более 800 юаней. Мы действительно не можем вмешиваться в этот вопрос, давайте разберемся с этим сегодня.

Давайте сначала поговорим о трех наиболее распространенных местах расположения скрытых линий. Многие новички считают, что достаточно проводки непосредственно за экраном. Фактически, нынешняя автомобильная система была модернизирована уже давно. ​ ​Главный жгут управления​ ​Большинство из них спрятаны возле блока предохранителей под рулем. Сначала необходимо снять левую декоративную панель.； ​ ​Кабель видеосигнала​ ​Любит прятаться в кабельном желобе внизу подстаканника для воды.； Самое ужасное это​ ​шнур питания​ ​, в некоторых моделях он даже спрятан в внутренней панели средней стойки. Последний раз, когда я кому-то помогал найти проводку, я нашел ее после разбора половины салона двери.

Вот некоторые данные, которые вы можете себе представить: 63% неисправностей цепей, вызванных модификациями электроники автомобилей в 2022 году, вызваны неправильной проводкой. Любая прерывистая линия, особенно в новых моделях с CAN-шиной, может вызвать срабатывание сигнализации в системе управления кузовным оборудованием. Я видел случай два дня назад. Автовладелец установил экран и сжег модуль автоматической фары. Счет за ремонт вырос до 4200.

​​Вот ключевой момент: насколько различается распределение жгутов проводов моделей разных лет? ​ ​

• Старые модели до 2015 года: жгут проводов сосредоточен внутри центральной консоли.
• Модели 2016–2019 годов: начните использовать разделенную проводку (примечание возле модуля управления люком в крыше).
• Новая модель после 2020 года: жгут проводов встроен под центральный канал (для разборки требуются специальные инструменты)

Одна деталь, которую легко упустить из виду, — это подставка для экрана. В настоящее время во многих светодиодных ЖК-экранах используются кронштейны из магниево-алюминиевого сплава, которые имеют встроенную функцию электромагнитного экранирования. Если насильно разобрать и согнуть кронштейн, то частота обновления экрана сразу упадет с 1920Гц до 120Гц, и размытие экрана будет хорошо видно.

Сказав это, кто-то должен спросить: «Почему мои провода всегда подключены неправильно?» " Я действительно не могу полностью винить в этом свою инвалидность. Сейчас существует пять или шесть типов интерфейсов экранов дисплея автомобиля:​ ​LVDS-интерфейс​​、​​FPD-LinkⅢ​​、​​Встроенный HDMI-версия​ ​…Что еще больше сбивает с толку, так это то, что некоторые интерфейсы выглядят одинаково, но определения контактов совершенно противоположны. В прошлом году в ремонтной мастерской подключили видеокабель к порту радара заднего хода, и при включении задней передачи экран бешено вспыхивал, как снежинки.

Практические советы для новичков:

1. Приготовьте эндоскоп с подсветкой (подойдет тот, что из определенного магазина, который стоит 50 юаней)
2. Чтобы снять декоративную панель, используйте пластиковую монтировку, не пытайтесь силой отвертку.
3. Если вы встретите вилку с пряжкой, сначала посмотрите на направление выемки.
4. При тестировании обязательно сначала подключите сигнальную линию, а затем включите питание.

Внезапно я кое-что вспомнил: некоторые модификационные мастерские экономят на хлопотах и ​​получают питание прямо от прикуривателя. В краткосрочной перспективе это удобно, но знаете ли вы, что пиковая потребляемая мощность автомобильного экрана может достигать 120 Вт? Это может в худшем случае сжечь предохранитель или привести к перегреву цепи. Более профессиональный подход — взять линию электропередачи ACC и добавить релейное управление.

И наконец, небольшая информация: в настоящее время жгуты проводов экрана моделей высокого класса оснащены функциями измерения температуры. Когда он обнаруживает, что температура провода превышает 85°C, он автоматически уменьшает яркость экрана, чтобы защитить цепь. Так что если вы обнаружите, что экран внезапно потемнел, не спешите ругаться, возможно, у вас проблема с проводкой.

Точка зрения редактора: Это не должно ослабить энтузиазм каждого, но когда дело касается автомобильных цепей, все же рекомендуется найти профессионального мастера для их эксплуатации. Не просматривайте онлайн-уроки, чтобы облегчить процесс фотографирования. Люди могут скрывать двадцатилетний опыт модификации и не рассказывать вам об этом. Ведь когда дело касается безопасности, экономия небольшой суммы денег может привести к большим потерям.

для получения дополнительной информации о продукте и ценах, пожалуйста свяжитесь с нами .