Ой! В последнее время меня постоянно спрашивают: «Старый Чжан, в каких углах тех больших светодиодных экранов, которые ты построил, спрятаны упомянутые в них навигационные системы?» " Давайте поговорим об этом сегодня. Честно говоря, это все равно, что добавлять соль в жаркое: ее нельзя ни увидеть, ни потрогать, но без нее вкус уже не тот!

Что, черт возьми, за навигационная система?

Грубо говоря, навигационная система — это «мозг + нервы» светодиодного дисплея. Как и в случае с пультом дистанционного управления вашим кондиционером, хотя вы не видите передачу сигнала, при нажатии кнопки дует прохладный ветерок. В нашей отрасли эта система в основном отвечает за три вещи:

• ​​мизансцена​ ​: Сделайте более 20 000 ламповых бусин послушными.
• ​​обработка сигналов​ ​: переводите различные беспорядочные видеоисточники в слова, понятные дисплею.
• ​​мониторинг здоровья​ ​: «Артериальное давление и частота сердечных сокращений от просмотра экрана 24 часа в сутки»"

Например, в прошлом году в проекте изогнутого рекламного экрана P4 в Сингапуре мастер отладки использовал интеллектуальную функцию коррекции навигационной системы, чтобы сократить время отладки с 3 дней до 20 часов. Вы хотите сказать, что Бог не творит чудеса?

Правильный способ открытия настроек навигационной системы

Шаг первый: Найдите «Штаб-квартиру»"

Сегодняшние авиационные системы больше не нужно устанавливать в жестяных шкафах, как это было десять лет назад. Существует три основных решения:

1. ​​Встроенный​ ​: Приварен непосредственно к плате управления дисплеем (подходит для экранов небольшой площади)
2. ​​Облачное развертывание​ ​: Дистанционное управление через 4G/5G (предпочтительно для уличных экранов)
3. ​​режим наложения​ ​: Двойное локальное + облачное страхование (исключительно для крупных спортивных объектов)

Помните, какой из них вы выберете, зависит от использования экрана. Как и рекламные экраны в торговых центрах, достаточно встроенных. ； Если экран забора будет на уровне Токийской Олимпиады, то ему будет сложно, если он не будет использовать гибридный режим.

Шаг 2. Не вмешивайтесь в настройки параметров.

Новички чаще всего натыкаются на настройки параметров. Вот ключевые моменты:

• ​​частота обновления​ ​: Внутренний экран с частотой ≥1920 Гц не будет ослеплять глаза.
• ​​Регулировка яркости​ ​: Тот, кто осмелится проехать днем ​​до 7500 кд/м² на открытом воздухе, тот настоящий мужчина.
• ​​Гамма-коррекция​ ​: Это не отрегулировано должным образом. Красная одежда покажется вам оранжевой.

В прошлом году проект прозрачного оконного экрана в Мёндоне, Сеул, опирался на интеллектуальные светочувствительные модули, которые автоматически снижали яркость с 7000 кд/м² днем ​​до 300 кд/м² ночью, что позволило напрямую сэкономить 40% счетов за электроэнергию.

Практические примеры покажут вам, насколько важны настройки

В прошлом месяце произошел неприятный инцидент: в день открытия торгового центра на большом экране внезапно началась «дискотека». После дальнейшего расследования выяснилось, что строители установили модуль обработки сигналов навигационной системы задом наперед. Этот инцидент учит нас двум вещам:

1. ​​Профессиональная установка​ ​Важнее всего остального
2. ​​Самотестирование системы​ ​Функцию нельзя отключать

Как видите, система отображения событий, которую мы построили для стадиона в Японии, работает без сбоев уже три года. Почему? Их авиационная система автоматически проводит «полный медицинский осмотр» три раза в день и немедленно предупреждает полицию, если возникнет какая-либо незначительная проблема.

время личного мнения

Проработав более десяти лет над экранами, я наконец понял:​ ​Навигационная система – это как поиск партнера: подходящий важнее, чем дорогой.​ ​. Некоторые клиенты настаивают на том, чтобы гоняться за новейшими моделями, и в конечном итоге тратят много денег на покупку функций, которые они не могут использовать. По сути, есть три пункта выбора системы:

• Соответствовать размеру экрана
• Адаптируйтесь к среде использования
• Соответствие возможностям обслуживания

Недавний случай с сетью ресторанов весьма интересен. Экран меню каждого из их филиалов требовал удаленного обновления, и в итоге они выбрали облегченную навигационную систему с модулем 4G. Мало того, что стоимость снизилась на 40%, так еще и девушка из штаба может изменить национальное меню всего в несколько кликов в офисе.

Ведь настройка авиационной системы подобна приготовлению пищи - ингредиенты (фурнитура) должны быть свежими, тепло (параметры) должно быть освоено и, наконец, должен быть хороший повар (техник). В следующий раз, когда кто-то заговорит с вами о «черной технологии», спросите его прямо: может ли эта система продлить срок службы экрана на три года? Сколько можно сэкономить на счетах за электроэнергию? Обслуживание неудобно? Если вы не можете ответить на эти три вопроса, вы просто играете в хулиганов!

для получения дополнительной информации о продукте и ценах, пожалуйста свяжитесь с нами .