Не слишком ли расточительно оставлять платформу над головой? попробуй этот трюк

​​"Почему на станциях метро, ​​куда ежедневно приходят миллионы людей, игнорируются рекламные экраны? "​ ​ Этот вопрос следует начинать с места установки. Пересадочная станция в Ханчжоу​ ​Светодиодный экран P4​ ​Установлен на потолке зоны ожидания на платформе. Фактические измерения:

• ​​скорость визуального контакта​ ​: Уровень видимости пассажиров через голову вырос с 12% до 89%.
• ​​коэффициент конверсии рекламы​ ​: Объем взаимодействия при сканировании QR-кодов в 17 раз выше, чем при использовании настенных наклеек.
• ​​использование пространства​ ​: Доход от рекламы на квадратный метр в 3,2 раза выше, чем у традиционных световых коробов.

Секрет в том,​ ​Высота подвешивания 8-10 метров​​+​​Угол наклона 30°​ ​, что не влияет на движение транспорта и обеспечивает четкое считывание на расстоянии 15 метров. Помните, никогда не устанавливайте его непосредственно над автоматом досмотра — пассажиры слишком заняты выниманием багажа, чтобы даже взглянуть на него!

Выбрать неправильные параметры – значит потратить деньги зря

​​"Почему экраны некоторых метро так отражают свет днем? "​ ​ Скорее всего яркость настроена неправильно:

1. ​​Зал станции метро​ ​: 800–1200 кд/м² (с автоматической регулировкой светочувствительности)
2. ​​наземная платформа​ ​:2500-4000кд/м² (защита от прямых солнечных лучей)
3. ​​внутри поезда​ ​:500-800кд/м² (предотвращает головокружение пассажира)

В метро прибрежного города возникла проблема — в подземных переходах установили обычные уличные экраны. В результате влажность в сезон дождей привела к короткому замыканию 73 модулей. Теперь все умные люди выбирают​ ​Уровень влагостойкости IP54​​+​​Безвентиляторная система охлаждения​ ​, пятилетний уровень отказов может быть снижен до менее 0,8%.

Контрольный список для сравнения эффективности местоположений

Важное напоминание:​ ​Экран движущегося поезда​ ​должен пройти​ ​Испытание на вибрацию (5–200 Гц)​ ​, иначе его придется ремонтировать через три месяца. Если на определенной линии в Гуанчжоу используется не та модель, за полгода обслуживания можно купить BMW 5 серии!

Краткие советы по экономии денег на эксплуатации и обслуживании

​​"Что делать, если плата за рекламу все равно списывается из-за отключения электроэнергии среди ночи? "​ ​ Эти конфигурации нельзя опустить:

• ​​Двойной источник питания​ ​: Автоматическое переключение основного и резервного источников питания <0,3 секунды.
• ​​Дистанционное управление питанием​ ​: Отрегулируйте яркость по периоду времени, чтобы сэкономить 30 % энергии.
• ​​Модуль быстрого выпуска​ ​: Замена одного модуля <10 минут

Некоторые компании метрополитена пошли еще дальше — подключив систему управления экраном к умному центру, она может автоматически переключать экстренные инструкции при возникновении внезапных больших пассажиропотоков. После такой игры коэффициент использования оборудования увеличился с 61% до 94%, а группа эксплуатации и технического обслуживания смогла сократить половину команды!

Недавно в отрасли появилась новая тенденция: превращение сетчатых дверей в​ ​Прозрачный интерактивный экран​ ​, вы можете проверить маршрут и прочитать новости, пока ждете автобус. Позвольте мне сказать вам: если эта штука установлена ​​правильно, она будет выглядеть технологичной, но если она установлена ​​неправильно, это вызовет световое загрязнение. Ключевым моментом является найти команду, которая понимает сценарий железнодорожного транспорта и учитывает линии движения пассажиров, а также каналы эксплуатации и технического обслуживания при разработке схемы, а не выдвигает эти причудливые псевдотребования!

для получения дополнительной информации о продукте и ценах, пожалуйста свяжитесь с нами .