Эй, вы когда-нибудь видели, чтобы сотрудники контрольно-пропускного пункта шарили по экрану дисплея, но не могли найти переключатель? Это действительно неудивительно! Сегодня я покажу вам, как использовать плату управления светодиодным экраном машины досмотра.

Раскрыта тайна того, где спрятана контрольная карта

​​Первый вопрос: Где спрятана эта вещь? ​ ​
Карты управления 90% охранных экранов спрятаны в трёх местах:

1. ​​Отсек доступа на задней стороне экрана​ ​: В металлическом ящике с замком, обычно рядом с розеткой.
2. ​​Под боковыми отверстиями охлаждения​ ​: канавка размером с большой палец, для открытия которой требуются специальные инструменты.
3. ​​Шкаф управления в нижней части колонны​ ​: Интегрирован в главную систему управления оборудованием, для разблокировки требуется карта разрешения.

На прошлой неделе я видел реальный случай: в недавно установленном экране безопасности в аэропорту контрольная карта была спрятана в мезонине боковой панели конвейерной ленты! Об этой нестандартной конструкции может быть даже не написано в инструкции.

Руководство по выбору и предотвращению ям

​​Сравнительная таблица важных параметров​​

​​3 детали, которые необходимо проверить:​​

• Посмотрите на толщину радиатора: алюминиевая подложка толщиной 1,5 мм — это практический результат.
• Твердость сенсорной проволоки: высококачественную силиконовую проволоку можно сгибать непрерывно 30 раз.
• Измеренное колебание напряжения: допустимо в пределах ±5%

Советы по обслуживанию

​​Три правила продления жизни:​​

1. Ежемесячно очищайте интерфейс от пыли щеткой (никогда не используйте спирт! )
2. Во время грозы каждый день включайте телефон на 20 минут, чтобы удалить влагу.
3. Подтягивайте кабельные разъемы каждый квартал.

Один логистический центр понес убытки — окисление интерфейса карты управления привело к размытию экранов, что привело к задержке всей сортировочной линии. Теперь у них есть правила:​ ​Проводите испытания на влагостойкость каждую неделю в сезон дождей.​​。

Говорю из личного опыта

Самый умный дизайн, который я когда-либо видел, это​ ​Система горячего резервирования с двойной платой управления​ ​, основная карта автоматически переключается на резервную при выходе из строя, и весь процесс занимает менее 0,3 секунды. Это решение особенно подходит для таких мест, как больницы и таможни, где невозможно отключить машину.

Некоторые новые модели теперь поддерживают​ ​удаленная диагностика​ ​, технические специалисты могут устранить неполадки по всему миру. Но следует обратить внимание на совместимость протокола связи. Не покупайте его и не обнаружите, что он «то же самое, что и утки» с существующей системой.

Ведь выбор карты управления – это не выбор мобильного телефона – красивые параметры не так хороши, как долговечность. В конце концов, оборудование для проверки безопасности должно работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.​ ​Стабильность – последнее слово​​！

для получения дополнительной информации о продукте и ценах, пожалуйста свяжитесь с нами .